2, 怎样做回力小车?
在轮轴中间穿一个短短的垂直的小木棍, 橡筋套在车框架上和后轴平行,用回力车的原理,倒着转动车轮,并让轮轴扭住皮筋, 多扭动几圈,松手后车就跑出去回力齿轮的弹簧结构或橡皮筋结构等等 回力车的后胎连接的“轴”与回力齿轮内的齿轮固定相连,当手向后对车做功(拖)时,后轮向后旋转,通过轴传递力给回力齿轮做功,齿轮带动回力齿轮结构(弹簧结构或橡皮筋结构)将手做的动能转化为势能(例如橡皮筋旋转拉长或弹簧压缩等等) 当手放开时,小车失去了保持其平衡的一个力,即通过手压车时车后胎与地面间被增大了的摩擦力(即F1中通常所说的抓地力),回力齿轮便反向通过轴释放势能做功,于是轴通过旋转将势能转化为功能。 由于通常回力车被设计成后轮前转驱动(即在车左看车轮为逆时针),回力齿轮便被设计成后转储能(即在车左看车轮为顺时针),又因为通常车轴的固定性方向,所以只要回力齿轮蓄的能够大(即转数够多)或与地面间的静摩擦力够小,回力车便可以通过回力齿轮这个心脏的能量输出前进
4, 回力小车怎么做
回力齿轮的弹簧结构或橡皮筋结构等等 回力车的后胎连接的“轴”与回力齿轮内的齿轮固定相连,当手向后对车做功(拖)时,后轮向后旋转,通过轴传递力给回力齿轮做功,齿轮带动回力齿轮结构(弹簧结构或橡皮筋结构)将手做的动能转化为势能(例如橡皮筋旋转拉长或弹簧压缩等等) 当手放开时,小车失去了保持其平衡的一个力,即通过手压车时车后胎与地面间被增大了的摩擦力(即F1中通常所说的抓地力),回力齿轮便反向通过轴释放势能做功,于是轴通过旋转将势能转化为功能。 由于通常回力车被设计成后轮前转驱动(即在车左看车轮为逆时针),回力齿轮便被设计成后转储能(即在车左看车轮为顺时针),又因为通常车轴的固定性方向,所以只要回力齿轮蓄的能够大(即转数够多)或与地面间的静摩擦力够小,回力车便可以通过回力齿轮这个心脏的能量输出前进 -简单的说,就是回力车“记住”了你给它的力量。
相关概念
回力
回力(全称:上海回力鞋业有限公司)是一家专业从事回力牌运动鞋制造和销售的公司,创建于1927年,总部位于上海。 “回力”商标注册于1935年,1997年被认定为上海市著名商标;1999年被认定为中国驰名商标。回力鞋类产品历获国家质量银质奖、化工部及上海市优质产品奖,连续数年获上海市名牌产品称号和上海市出口免检证书,并荣获第21届西班牙国际质量奖。
橡皮筋
橡皮筋是一种用橡胶与乳胶作成的短圈,一般用来把东西绑在一起,于1845年3月17日由Stephen Perry发明。