2, 怎样做回力小车？
在轮轴中间穿一个短短的垂直的小木棍， 橡筋套在车框架上和后轴平行，用回力车的原理，倒着转动车轮，并让轮轴扭住皮筋， 多扭动几圈，松手后车就跑出去回力齿轮的弹簧结构或橡皮筋结构等等 回力车的后胎连接的“轴”与回力齿轮内的齿轮固定相连，当手向后对车做功（拖）时，后轮向后旋转，通过轴传递力给回力齿轮做功，齿轮带动回力齿轮结构（弹簧结构或橡皮筋结构）将手做的动能转化为势能（例如橡皮筋旋转拉长或弹簧压缩等等） 当手放开时，小车失去了保持其平衡的一个力，即通过手压车时车后胎与地面间被增大了的摩擦力（即F1中通常所说的抓地力），回力齿轮便反向通过轴释放势能做功，于是轴通过旋转将势能转化为功能。 由于通常回力车被设计成后轮前转驱动（即在车左看车轮为逆时针），回力齿轮便被设计成后转储能（即在车左看车轮为顺时针），又因为通常车轴的固定性方向，所以只要回力齿轮蓄的能够大（即转数够多）或与地面间的静摩擦力够小，回力车便可以通过回力齿轮这个心脏的能量输出前进
4, 回力小车怎么做
回力齿轮的弹簧结构或橡皮筋结构等等 回力车的后胎连接的“轴”与回力齿轮内的齿轮固定相连，当手向后对车做功（拖）时，后轮向后旋转，通过轴传递力给回力齿轮做功，齿轮带动回力齿轮结构（弹簧结构或橡皮筋结构）将手做的动能转化为势能（例如橡皮筋旋转拉长或弹簧压缩等等） 当手放开时，小车失去了保持其平衡的一个力，即通过手压车时车后胎与地面间被增大了的摩擦力（即F1中通常所说的抓地力），回力齿轮便反向通过轴释放势能做功，于是轴通过旋转将势能转化为功能。 由于通常回力车被设计成后轮前转驱动（即在车左看车轮为逆时针），回力齿轮便被设计成后转储能（即在车左看车轮为顺时针），又因为通常车轴的固定性方向，所以只要回力齿轮蓄的能够大（即转数够多）或与地面间的静摩擦力够小，回力车便可以通过回力齿轮这个心脏的能量输出前进 -简单的说，就是回力车“记住”了你给它的力量。
相关概念
回力
回力（全称：上海回力鞋业有限公司）是一家专业从事回力牌运动鞋制造和销售的公司，创建于1927年，总部位于上海。 “回力”商标注册于1935年，1997年被认定为上海市著名商标；1999年被认定为中国驰名商标。回力鞋类产品历获国家质量银质奖、化工部及上海市优质产品奖，连续数年获上海市名牌产品称号和上海市出口免检证书，并荣获第21届西班牙国际质量奖。
橡皮筋
橡皮筋是一种用橡胶与乳胶作成的短圈，一般用来把东西绑在一起，于1845年3月17日由Stephen Perry发明。
