铁轨下面为什么铺枕木 铁轨下面为什么要铺碎石

1, 铁轨下面为什么要铺碎石

如果铁轨下没有铺20厘米厚的小石子，铁轨就不够稳固，火车经过时会剧烈地震动；火车很重，如果不铺石子，就会使铁轨向下凹，火车就会无法开行。如果不铺石子，当下雨时，排水功能受阻，会师铁轨下面的土壤松散，铁轨落陷；冬天铁轨下会产生霜柱，铁轨就要向上浮起。
专业点来说：
1.将机车车辆的荷载通过钢轨，轨枕并经过道床的扩散作用散布于路基面上，起着保护路基的作用
2.提供抵抗轨排的纵，横向阻力，保持轨道的正确几何形位，这对无缝线路尤为重要
3.具有良好的排水性能，对减轻轨道的冻害和提高路基的承载能力非常重要
4.提供一定的弹性和阻尼，起到缓冲和减震的作用 5.用来保持轨道的平顺性和轨向

2, 为什么铁轨下面必须铺设枕木及石头,接触面不是车轮和铁轨吗就算...

是因为铁轨和枕木必须长期承受火车的重量，而碎石头的一个任务就担任着防止铁轨下陷的缓冲工作。另外火车高速通过铁轨，会产生噪音和高热，而碎石头的另外两个重要工作就是吸收噪音和吸热。 大家如果注意，会发现铁轨间铺的石头都是凿碎的，形状非常不规则，这样的石头容易碎裂，如此一来，就可以因为石头的碎裂而吸收掉火车通过时所产生的高热；如果铺的是圆润光滑的石头，因为不容易碎裂，吸热的效果就不好了！
铁轨间铺的石头都是凿碎的，形状非常不规则的原因：
1.是增加石头之间摩擦力，缓冲火车驶过时对铁路的冲量时，铁路路基不变形.
2.石头之间的缝隙可以流通空气
还有一条就是要保证列车平稳运行，如果没有道渣，列车运行非常不平稳，晃车严重，更不可能有较高的速度.另外就是保证路基不至于下沉.
为了将来自铁轨的重力均匀的分散到地面上，从而保证火车的安全运行。

3, 为什么火车轨道底下都是碎石子铺的？？？而不是其它！！

那叫道渣
1，主要是铁轨之间的宽度只有1450mm， 尽管下面有一排排的枕木铺垫，但是仍然是太窄了，因为火车的重量非常大， 石子的作用就是加宽路基，使地层不容易下陷造成铁路扭曲.
2，还有一个原因， 小石子比路面要坚硬并且中间有很多孔隙，如果打成水泥地基的话，很可能由于钢材和水泥的热胀冷缩系数不同而损坏， 而小石子之间由于可以相对运动可以缓冲热胀冷缩造成的变形.
总之，第一，加宽路基，第二，抵抗热胀冷缩.
还有一条就是要保证列车平稳运行，如果没有道渣，列车运行非常不平稳，晃车严重，更不可能有较高的速度.另外就是保证路基不至于下沉.
为了将来自铁轨的重力均匀的分散到地面上，从而保证火车的安全运行

4, 为什么铁路枕木下面要铺石子,而不能是泥土或者水泥？

1. 石子支撑着钢轨和混泥土轨枕，同时将来自列车的力均匀得传给路基.
2. 当线路状态出现不良时（高低.水平.方向），养路工区职工就将线路用起道机抬起，再把石子捣入轨枕底部，使线路恢复到良好状态.
3. 石子堆在一起具有很好的弹性，分散火车的震动力，使旅客有一种舒适感.
4.石子之间有着很大的空隙，可以将雨水顺利地排除路基，使线路不出现翻浆冒泥.
5.还有一点很重要，由于热涨冷缩原因，钢轨在夏天或冬天会出现膨胀和收缩，使线路爬行，涨轨跑道或断轨，而石子却可以很好地弥补线路的不足既防止爬行又阻止涨轨或断轨

相关概念

铁轨

铁轨，全称铁路轨道，是一种铁路设施。用于铁路上，并与转辙器及道岔合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平衡的钢轨组成。钢轨固定放在枕木上，枕木之下为道碴。

石头

石头（原名：王卓实，1976年11月14日-），中国男歌手，出生于吉林，毕业于吉林省戏曲学院。 2010年参加中央电视台《星光大道》出道，并以一曲《雨花石》唱响全国，其独特的高音及声线深受歌迷喜爱。2011年以来石头多次受邀参加中央电视台春节联欢晚会、元宵晚会、跨年晚会、元旦晚会等国内重大活动。

火车

火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。 人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。 火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。 1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。 随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。 早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车。