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高铁 高铁和动车有什么区别,那个快

来源:朵拉利品网  |  2019-08-10 20:21:39

1, 高铁和动车有什么区别,那个快



高铁的行驶速度比动车快。
1、行驶速度不同。动车和高铁本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200-250左右,高铁在300-350左右。
2、信号系统不同。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容),高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)
3、动力方式不同。动车分动力集中式和动力分散式,我国常见的CRH系列动车都是动力分散的,且都是交流传动,此外地铁列车也可以算动车(一般都是直流传动)。
1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。
参考资料来源:百度百科——高速铁路、
百度百科——动车

2, 动车和高铁有什么区别?



动车只是机车车辆的称呼,高铁是铁路的称呼。
动车:
动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆;但在近现代的动力集中动车组中,动车更接近传统列车中的机车的角色,这类动车一般不承载运营载荷。在中国,时速高达200公里或以上,并使用CRH和谐号列车称为“动车组”。
高铁:
当今世界上,客运铁路速度的分挡一般定为:时速100~120公里称为常速;时速120~160公里称为中速或准高速;时速160~200公里称为快速;时速200~400公里称为高速;时速400公里以上称为特高速。对于高速的水平,随着技术的进步而逐步提高。西欧把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的称为高速铁路;1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定:新建客运列车专用型高速铁路时速为300公里,新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里。高速铁路常被简称为“高铁”。高铁不仅仅是高速,它还有一系列的配套,即动车系统、道路系统、动力系统、调度系统、防护系统、票务系统、管理系统等。
中国人多,地域辽阔,每年春运是令国人头痛的事情,搞高铁让国人都能坐上高铁是应时之举。中国高铁是中国技术,现在发展速度确实很快,确有不少问题有待改进。我们期待着中国高铁能象飞机一样安全。

3, 高铁和动车组有什么区别啊



首先可以告诉你,高铁和动车就是两码事。
“高铁”是“高速铁路”的简称,“动车组”是在铁路(普通铁路(低于200KM/h),快速铁路(200-250KM/h)与高速铁路(大于300KM/h))上面跑的“动力分散的客运机车车辆”,怎么可能一样呢?!
中国目前的新建设铁路铁路有一部分是快速铁路(200-250KM/h),也有一部分是高速铁路(300-350KM/h),那么使用的列车有普通动车组(200-250KM/h),也有高速动车组(300-350KM/h)。另外再指出一点,其实国际上通用的高速铁路标准为200KM/H,那么中国新建设的高速铁路;快速铁路;与已经提速到200KM/H的既有铁路都可以被称作“高速铁路”。只不过铁道部为了分清楚各种铁路的界限,在各种规划图中没有把高于300KM/H的铁路称作高速铁路,而是换了一个“快速铁路”的说法。
关于车次的读法:
G读作“高”,指的是高速动车组
D读作“动”,指的是动车组

相关概念


高铁

高速铁路简称高铁,是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在250km/h以上。 高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上(含预留)、初期运营时速250公里以上的客运列车专线铁路,并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。 “高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统(12306官方网站)代指中国高速动车组旅客列车(G字头车次),实为错误用语。 2017年12月1日,《公共服务领域英文译写规范》正式实施,规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。

动车

动车、全称动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮,而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车。 动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆,而不是动车组。不仅高速列车中有动车,所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。

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