1, ESP压力传感器什么样
液压控制单元为了能在主动巡航控制的调节就需要使用集成的抽吸式阻尼消音器。这些抽吸一些小腔，通过蟓胶膜片来平息制动液的波动。压单元只用于带有主动巡航控制装置的车。为了舒适性，车上还使用了为ESP 5. 7开发的线性电作为进液阀和换向阀。表4-8为液压控制单元调节ESP压力传感器什么样？ESP压力传感器集成在液压单元中（见图4-1构可以减少电缆的使用并提高安全性。传感器在液端的初级电路中测量出制动压力。传感器单元内包含有横向加速度传感器动传戚器G202，安装在中央副仪表板的通道内。过一根专门的CAN总线与控制单元进行通信。这根CAN总线是高速CAN总线，它具有实根专用的CAN总线在名义上与CAN驱动总线的相同的，但前者的传输速率接近恒定的值，因此可与ESP控制单元之间的数据传输得更快。控制单元
2, 进气压力传感器 电路图
压力传感器压力传感器安装于压力阀的后面。压力传感器的安装需要有引压管，引压管基本要求如图1-11，三个手动截断阀和引压管由用户自备。取压口若是在水平管道，要注意取压口应开在管道的侧面或上部，以防止蒸汽中的沉积物进入并堵塞导压管。导压管里蓄满冷凝水，而且导压管要足够长，使变送器免受高温。为保证导压管中蓄满冷凝水，导压管在中途不能有上升段，并且保持在水平方向每走10米时至少向下走1米的倾斜度。导压管内要注满水的理由是：能隔离高温；即使不注满水，在工作中蒸汽也会冷凝成水并进入导压管，但如果导压管内的水柱高度不确定，则这段水柱造成的压力的变化就会影响测量；压力在水中比在气中能更迅速地传递；如果导压管中还包含有气体，变化的压力会不断地推动导压管内的水柱挤压这些气体，就象在不断地锤击一样，使压力变送器感受到的压力波动更加大。三只针形阀JW23H Dg6Pg10隔离罐蒸汽管横断面，若是立管则无碍。排污阀电容式压力变送器导压管DN10 从隔离罐至变送器之间的导压管不得有上升段，以保证管内充满水。揭开此处铭牌可见调零点和量程的装置截断阀截断阀封头螺丝泄放阀，应朝上，以便排出管内的气体。取压口不得在汽管下侧，以免脏物堵塞导压管三通至排污阀之间的距离应大些,以使能积聚较多的污物,延长排污周期。DN80,高度150mm,如图图1-11 压力传感器安装示意
相关概念
总线
总线（Bus）是计算机各种功能部件之间传送信息的公共通信干线，它是由导线组成的传输线束，按照计算机所传输的信息种类，计算机的总线可以划分为数据总线、地址总线和控制总线，分别用来传输数据、数据地址和控制信号。总线是一种内部结构，它是cpu、内存、输入、输出设备传递信息的公用通道，主机的各个部件通过总线相连接，外部设备通过相应的接口电路再与总线相连接，从而形成了计算机硬件系统。在计算机系统中，各个部件之间传送信息的公共通路叫总线，微型计算机是以总线结构来连接各个功能部件的。总线按功能和规范可分为五大类，数据总线、地址总线、控制总线、扩展总线及局部总线。
ESP
第六感是标准名称“超感官知觉”（英文简称ESP）的俗称，是一种某些人认为存在的能力。此能力能透过正常感官之外的管道接收讯息，能预知将要发生的事情，与当事人之前的经验累积所得的推断无关。 普通人的感官（五感）包括眼（视觉）、耳（听觉）、鼻（嗅觉）、舌（味觉）、肌肤（触觉）或是其他现今科学熟悉的感官。由于感官的定义很模糊，所以“超感官”的定义也很模糊。但通常认为“超感官”是指现今科学还不熟悉的讯息。这些能力与现代研究的神通有相应之处。
