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轴承的种类图片大全 请教一下轴承的分类0,2,7,8,9类的分类是怎么分的啊?

来源:朵拉利品网  |  2019-06-18 12:09:20

1, 请教一下轴承的分类0,2,7,8,9类的分类是怎么分的啊?



“零”类、“1”类等等这种说法,是中国旧代号的说法。
旧代号基本代号从右往左数,第四个数字是几就是几类。
例如:3053748K轴承基本型号从右往左数第四个数字是3,那么此轴承就是“3”类。
“0”类:深沟球轴承
“1”类:调心球轴承
“2”类:短圆柱滚子轴承
“3”类:调心滚子轴承
“4”类:滚针轴承(长圆柱滚子轴承)
“6”类:角接触球轴承
“7”类:圆柱滚子轴承
“8”类:向心推力球轴承
“9”类:推力滚子轴承
现在新代号辨别轴承的类型,是轴承基本代号从左往右数第一个数字或字母,或者是第一个和第二个结合起来识别。
从左往右数第一个或第一个和第二个数字加在一起
“6”表示深沟球轴承(0类)
“4”表示双列深沟球轴承(0类)
“2”或“1”表示调心球轴承(基本型号共四个数字)(1类)
“21”“22”“23”“24”表示调心滚子轴承。(3类)
“N”表示圆柱滚子轴承(包括短圆柱滚子和细长滚针的一部分)(2类)
“NU”内圈无挡边。
“NJ”内圈单挡边。
“NF”外圈单挡边。
“N”外圈无挡边。
“NN”双列圆柱滚子,外圈无挡边。
“NNU”双列圆柱滚子,内圈无挡边。
滚子长度是直径尺寸的最少5倍的,称之为滚针轴承(4类)
“NA”旋削外圈滚针轴承
“NK”冲压外壳滚针轴承
“K”滚针和保持架组件,无内外圈。
“7”表示角接触球轴承(6类)
“3”表示圆锥滚子轴承(公制)(7类)
“51”“52”“53”表示向心推力球轴承(基本型号共五个数字)(8类)
“81”表示推力短圆柱滚子轴承(9类)
“29”表示推力调心滚子轴承(9类)
之所以还有“0”类、“1”类的称呼,是因为许多轴承界的前辈,还在受老代号的影响。掌握新老代号互换是必须的。

2, 轴承有那些 品种?



每一个进口轴承型号根据设计具有不同的特性,这使得各个型号对某一特定用途的适用性或多或少会有些不同。例如,深沟球轴承能承受中等程度的径向以及轴向载荷。它们摩擦力低,可以制造出精确度高,满足安静运行要求的各种类型。所以它们更适合小型和中型的电动马达。
球面和CARB滚子轴承可以承受非常高的载荷并能自动调心。这样的特性使它们很适合用在例如重型工程中,这类工程会有重负荷、轴挠曲以及不对中的情况。
但在很多情况下,在选择轴承型号的时候,由于要考虑多种因素,平衡相互间的轻重利弊,所以没有常规可循。
这里所提供的信息应该可以提示在选择轴承的标准型号时,哪些是应该考虑的最重要因素,以便于作出合适的选择。
- 可用空间
- 负荷
- 不对中
- 精度
- 速度
- 安静运行
- 刚度
- 轴向位移
- 安装和拆卸
- 带密封件
关于标准的轴承型号,在表中可以查到有关它们设计特性以及对某一特定用途的适用性等资料的全面概述。
有关个别轴承型号的详细资料,包括产品特性和具备的设计规格,参看介绍个别轴承型号的相关部分。不包括在表中的轴承型号,通常只适合于少数特定用途。
该表格采用一种比较浅显的轴承型号分类方法。当中所采用的符号有限,因此无法作出确切的区分,而且有些特性并非只由轴承设计决定。例如,包含角接触球轴承或圆锥滚子轴承的配置,其刚性也取决于预负荷和运转速度,而运转速度又受到轴承及其相关部件的精密度以及保持架的设计所影响。尽管有其局限性,但依据该 表格,还是能选择到合适的轴承型号。还必须注意到,整个轴承配置的总成本和库存清单方面的考虑也会影响最后的选择。
在设计轴承配置时,还有其他重要标准需要遵守,这包括承载能力和寿命、摩擦、可容许的速度范围、轴承内部清洁或预负荷、润滑和密封。这些标准在本目录中有单独的章节详细描述。
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3, 轴承的种类,都有什么属性,



1.滚针轴承
滚针轴承装有细而长的滚子(滚子长度为直径的3~10倍,直径一般不大于5mm),因此径向结构紧凑,其内径尺寸和载荷能力与其他类型轴承相同时,外径最小,特别适用于径向安装尺寸受限制的支承结构.滚针轴承根据使用场合不同,可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件,此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面直接作为轴承的内、外滚动表面,为保证载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同,轴或外壳孔滚道表面的硬度,加工精度和表面质量应与轴承套圈. 用途组合滚针轴承是由向心滚针轴承和推力轴承部件组合的轴承单元,其结构紧凑体积小,旋转精度高,可在承受很高径向负荷的同时承受一定的轴向负荷。并且产品结构形式多样、适应性广、易于安装。组合滚针轴承广泛用于机床、冶金机械、纺织机械和印刷机械等各种机械设备,并可使机械系统设计的十分紧凑灵巧。
2.调心球轴承
调心球轴承:二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间,装配有鼓形滚子的轴承。 外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致,所以具有与自动调心球轴承同样的调心功能。在轴、外壳出现挠曲时,可以自动调整,不增加轴承负担。调心滚子轴承可以承受径向负荷及二个方向的轴向负荷。 调心球轴承径向负荷能力大,适用于有重负荷、冲击负荷的情况。内圈内径是锥孔的轴承,可直接安装。或使用紧定套、拆卸筒安装在圆柱轴上。保持架使用钢板冲压保持架、聚酰胺成形. 调心球轴承适用于承受重载荷与冲击载荷、精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车、冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、榨糖等行业及一般机械等。
3.深沟球轴承
工作原理:深沟球轴承主要承受径向载荷,也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时,接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时,具有角接触轴承的性能,可承受较大的轴向载荷 ,深沟球轴承的摩擦系数很小,极限转速也很高。
SKF深沟球轴承的深沟型连续不间断滚道。滚道与钢球之间有非常好的密合度,可以使轴承承受双向的径向和轴向载荷。 此类轴承用途非常广泛,并且设计极其简单 不可分离 适用于高速和超高速环境 运行稳定,从维护角度来说也是基本上不需要做任何维护的。 并且深沟球轴承也是应用最广泛的一种轴承类型。 所以,SKF也提供多种设计、品种、系列和尺寸的轴承。
4.调心滚子轴承
调心滚子轴承是在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间,组装着鼓形滚子的轴承。
调心滚子轴承具有两列滚子,主要承受径一载荷,同时也能承受任一方向的轴向载荷。有高的径向载荷能力,特别适用于重载或振动载荷下工作,但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形,故其调心性能良好,能补偿同轴度误差。
5.直线轴承
直线轴承分为金属直线轴承和塑料直线轴承
金属直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统,用于无限行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触,故使用载荷小。钢球以极小的摩擦阻力旋转,从而能获得高精度的平稳运动。
 
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