1, 东风汽车股份有限公司该不该去啊？
工资是江淮的两倍……江淮工资得多低啊……东风的工资真是不高……我是东风股份的东风股份不是说只有商用车，现在是4+1+1模式，其中两个1是大头，分别是轻型商用车和郑州日产，另外那个四就比较杂了，微车，客车什么的，规模相对较小。轻型商用车就是轻卡啦，轻卡也分高中低档的，另外没你想的那么不堪……郑州日产呢，生产SUV，皮卡，商务车等等。另外你也说了，进去不知道干啥，这个我就不好跟你继续说了，东风股份下面还得再分好些公司，还是要问清楚在哪里，最起码要问清楚是在武汉还是襄阳还是郑州啊东风是个大集团，恩，但是说到研发能力啊，你懂得……其实国内其他车企又何尝不是研发的半吊子呢？每个公司都在搞自主研发，碰到啥问题还是找外面的设计公司来解决，╮（╯▽╰）╭不说也罢进东风稳定是没得说，至于学技术嘛，还是要看你具体进哪个部门，我是股份下面商品研发院的，每天过的还是很充实的；但是和我一批来的有的分到了工厂里了，跟我做的工作性质不太一样，不知道那里能不能学到东西，但是基本工资是一样的江淮在轻卡方面和东风是竞争相当激烈，东风股份略胜一筹，但是两者都比第一的福田差不少恩恩，我就说这么多吧
2, 刚签了东风汽车有限公司,工作地点在十堰,进去以后才分配岗位,...
我是东风人，来的时间不长，但肯定比你知道的多得多啦~1.你会被分到哪个子公司？网上可以查到有限下设的子公司。其中东风日产你是不会去啦，因为他们一向是单独招人。应该也不会是股份有限，他们好像现在也是单独招人了（这个不一定），另外他们的工作地点一般是在武汉和襄樊。你既然说是在十堰，那么可能性比较大的就是商用车公司，装备公司和零部件公司，这三个里面当属商用车公司各方面条件最好，零部件的可能差点（因为我碰到过好些个零部件的人对于公司评价很差，至于是她们自己的问题还是公司问题就说不清了）。商用车公司主要负责设计研发生产中重型卡车，这方面东风在全国内的水平还是比较强的，如果能去里面学习应该还是不错的，大学生进东风的话肯定不是让你去干工人也能干的活，所以相当部分会被分配到研发部门或者与研发相关的部门（也看专业，比如也有分到财务和销售的）。如果能分到商用车技术中心，我个人认为那是再好不过了。至于装备公司和零部件公司实在是知之甚少，不敢乱讲。2.待遇如何？你被分到十堰，十堰就是靠二汽撑起来的城市，二汽要哪块地建厂市政府就划哪块地，基本上就是说了算。在十堰二汽人还是比较有身份的，大学生进去之后论收入肯定是中等偏上的，生活有保障那是没得说，十堰的房价相对一些其他地方还是很便宜的。十堰是二汽的根据地，员工宿舍还是有的，不过是不是新来的大学生都有我还真不敢说（我只待过武汉和襄樊），应该是有的，就算没有也会给你发住房补贴。福利嘛，基本的五险一金就不用说了，二汽好歹也是一央企，这方面还是很正规的，至于其他逢年过节发点钱啊购物卡啊是必须的，高产月再发点奖金啥的，总的来说福利还行吧（别跟中石化什么的垄断性央企比）。3.发展如何？我最不会说这玩意，因为我自己也没干多长时间呢，另外我觉得发展这个东西很大程度上还得取决于个人，不管这个企业怎么样，总有人做领导不是？不说这个。大型国企嘛，稳定是没得说，不像前年金融危机来的时候外企说裁人就裁人，裁了一堆人，这方面国企抗打击力比较强，由国家在后面顶你呢。公司也有人才培养计划，对于表现突出的人才都会有一些培养，比如说本科进来的想考研了，公司帮你出钱，或者给你更多接触大项目的机会等等。前提是你够优秀。简单点说吧，如果你自己够努力，又有领导赏识你，好吧，你会过得很好很好（其实不管在哪这2点对个人发展都很重要）。国企嘛，里面是有关系网的，比外企要严重，你懂的。不过不是每个人的老爸都是李刚，白手起家的人也比比皆是，事在人为，看你自己了。话说如果哪天你不愿意待在这儿了，但是你在这儿的几年手上已经学到技术了，那么多公司还不随便你跳，反过来你自己要是不努力，啥都不会还不甘心待在这，那就是死路一条。呼呼……累死我了，你就凑活看着吧，东风组织过于庞大，我也不能介绍全了，希望这些对你有帮助吧~
3, 东风汽车有限公司
都是做配套的就看你是喜欢汽车行业还是电器行业了汽车行业：中国已经是全球汽车市场发展前景最好，最后的市场了，应该还有10年-20年的发展机遇。东风汽车车系全，市场份额大，有发展空间。格力是全国空调的老大，未来将成为全球制冷的老大，总裁就是搞技术出身的，连国美都不怕，自己开连锁，牛吧？技术上不赖，日本人都要跟格力合作，牛吧？呵呵。东风汽车包括全国的汽车行业大部分是合资企业，核心的设计你学不到，老外绝对不可能卖汽车技术。但是汽车零配件的设计制作还是有发展的，格力的变频技术都是自己研发的，紧追世界最主流。在国企和民营是两种不同的状态，就看你喜欢哪个了。
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汽车行业
《汽车行业ISO/TS16949:2002标准审核指南/ISO》共用四章来阐述质量管理体系审核的原理；质量管理体系审核前的准备工作；质量管理体系审核的实施方法；ISO/TS16949:2002标准各条款的审核重点等。通过上述四章的详细叙述，突出了《汽车行业ISO/TS16949:2002标准审核指南/ISO》的符合性、实用性、可操作性的特点。《汽车行业ISO/TS16949:2002标准审核指南/ISO》解决了广大汽车行业读者在阅读、理解、分析及实施标准时，以及在实施质量管理体系审核过程中，所遇到的难题。力求将标准要求与企业的实际情况相结合，以便为汽车行业广大读者及相关人员在贯彻、实施ISO/TS16949:2002标准中开辟一条捷径。
东风汽车
东风汽车集团有限公司是一家业务涵盖汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务的公司，成立时间为1969年，总部位于湖北武汉。1969年前身“第二汽车制造厂”成立；1992年更名为东风汽车公司；2005年成立控股子公司东风汽车集团股份有限公司，在香港联交所挂牌上市；2017年完成公司制改制，更名为东风汽车集团有限公司。旗下品牌乘用车有东风风神、东风风行、东风启辰等。
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