轮胎跑多少公里汽车轮胎能跑多少公里

1, 汽车轮胎能跑多少公里

您好！
轮胎的行驶里程会受到诸多外界因素的影响，比如路况、驾驶风格、车辆状况（例如：车辆四轮定位）、胎压等等。因此每条轮胎实际的行驶里程是有一定差异的。
建议您在专业轮胎店进行定期轮胎检查，每月检查一次气压，每8000到10000公里做一次四轮定位和换位。这样可以保证轮胎的安全，延长使用寿命。
若您打算更换轮胎，您可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了：
第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。
是否需要更换轮胎建议参考上述内容，与轮胎使用的公里数和时间没有必然联系。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

2, 汽车轮胎跑多少公里要更换？

汽车轮胎更换时间要看轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素考虑，一般在5-8万公里之间更换。
但是使用过程中出现以下五种情况也需要更换：
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。
2、轮胎老化。（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹）就需要及时将此轮胎换下，不管是新胎还是旧胎
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用。
5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

3, 跑多少公里后换轮胎

正常情况下，一般轮胎寿命都是3-5年。但实际上，轮胎的寿命都不是固定的，这个要看实际情况而定。
每条轮胎上都有轮胎磨损的指示标记：轮胎侧面一般都有一个三角标记，顺着胎侧三角标记指示的方向，可以在胎面中找到标示磨损限度的小方块，一旦轮胎胎面磨损接近小方块了，那就该换轮胎了。
但轮胎寿命还跟使用情况关系密切，如气候、停车的环境，车主的开车习惯等等都会影响到轮胎的寿命。
所以不能只看里程数去定换轮胎的周期，很多汽车品牌都建议车主就算轮胎磨损没过警戒线，使用年限也不要超过6年。因为汽车轮胎由橡胶、金属、织物和各种化学添加剂制成，其中，橡胶是最容易老化的。就算保存着不用，橡胶里添加的抗老化成分会随着时间而逐渐失效，橡胶上会出现细碎的裂纹。很多品牌的轮胎，在用了4年后，胎壁上都会出现很多细纹，所以时间也是轮胎的敌人。

4, 一个新的轮胎一般情况下跑多少公里？

1, 5年或6-8万公里必须换新胎
轮胎产品的一般使用期限为5年或6-8万公里，具体情况应视当地道路及具体使用情况而定。王兆清说作为一种橡胶制品，轮胎在使用过程中会随着使用时间加长而老化，消费者在使用过程中应尽量避免酸碱性物质的侵蚀，严格禁止超载、超速使用，并常检查轮胎充气压力，避免小角度挤轧、跨域路基、路牙等。
2，磨耗标记露出或钢丝帘线破裂一定要更换，
新品轮胎的沟槽内都有磨耗标示，一旦标记露出需尽快更换，使用过度的轮胎会发生危险的打滑现象，行车时会出现刹不住或翻车。使用过程中，如果钢丝帘线露出，或橡胶破裂都非常危险，不能再使用，需马上更换。此外，鼓包或凹陷也需马上更换。
3 谨防选到过期胎
国家对汽车轮胎的保质期虽没有特殊的规定，但轮胎橡胶的保质期一般是3—5年，即使是从来没有用过的轮胎，过了这个时期，橡胶和帘线就会老化，钢丝锈蚀，轮胎表面会出现一些细小的裂纹，导致轮胎的强度减弱。消费者在购买轮胎时要细心查看轮胎上轮胎的生产日期，注意胎侧有一组4位数的编码。如：0108代表是2008年第01周，也就是2008年1月初生产的，避免买到翻新的轮胎。如果胎面与胎侧使用的橡胶材料有差异，要注意是否是翻新胎。
轮胎是橡胶制品，尽管不使用，随着时间的推移，橡胶也会老化变质，给行车安全构成隐患。发现生产日期超过3年以上的应谨慎购买，更不要选购生产日期超过5年以上的产品，选择轮胎要选3年之内的，最好选择当年或上一年的轮胎，越靠近当前日期的越好。
4 ，根据卖点选品牌
汽车轮胎尽管琳琅满目，但在选购上也有一些窍门。不少品牌轮胎都有自己的独特卖点，比如有的轮胎强调舒适性，一直在降胎噪在做文章；有的轮胎则强调刹车距离，围绕行车安全进行攻坚；而有些品牌则将耐磨作为自己的标签。此外，同一品牌的轮胎也会有对应不同功能诉求的花纹和选择方案，车主可根据自己的需求来挑选。
5，根据路况选花纹
选轮胎，除了选品牌还需兼顾车型和路况。比如普通家轿或经常在市区行驶的车辆，选择舒适度高的花纹就好；如果是SUV和越野车，最好购买兼顾泥泞路面和排水性好的大花纹的轮胎，如果选择普通胎在泥泞路面容易打滑，通过性可能就会较差。
6 ，改大尺寸费油，改小转弯稳定性会变差
不少车主在更换轮胎时，为了追求操控性、舒适度，会更换尺寸较大的车胎。改宽胎转弯会更稳，但缺点是油耗会增大，原来百公里7个油，改宽了可能会达到7.5个，而且有的车主改得过宽，导致轮胎与护翼摩擦，对行车安全构成威胁。还有一些车主追求节油性，换窄一些的轮胎，这样也是不可行的。因为改小之后，着地面积变小，转弯的稳定性变差，高速行驶时容易翻车。建议最好更换原尺寸轮胎。
7 ，同轴轮胎花纹要一致
同轮胎轴的花纹要保持一致，才能获得更好的稳定性，花纹不同，磨损程度不一致，会出现跑偏的现象，同时也会导致安全隐患。车主选择轮胎时最好做到花纹一致，尺寸一样。各品牌投放市场的轮胎花色一般比较稳定，许多花纹会长期投放，只有个别会出现缺货的现象。
8 ，换上胎做个动平衡
换上新胎后，一定要给车子做个动平衡。旧胎扒下来之后，新胎重新装上去，重量不一样了，需要给车子做个动平衡，如果不做会出现跑偏的现象。一般行驶50000公里后最好进行轮胎换位，采用后轮换前轮，左换右的方式。

5, 汽车跑多少公里需要跟换轮胎。

如果路况比较好，注意保养，花纹磨损的慢就一直能用，相反你造的比较厉害，经常走坏路，一年都用不了。
给你一些这方面的知识：
技术标准：
胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天牵引力全无的可能性。
里程标准
结合路况3-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。
时间标准
5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年.
承重负荷标准
承重轮、驱（制）动轮优优先勤换原则。
胎面标准
胎面被扎4次以上的轮胎；胎侧被扎或者被啃坏的轮胎；胎面被扎直径超过4mm的轮胎；胎肩被扎的轮胎。胎侧橡胶较薄，如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗糙肉芽状态或鼓起变形，为防止爆胎应立即更换。
上述标准任意达到一个既更换轮胎。

6, 汽车的轮胎大概能跑多少公里？轮胎的寿命是多久？

关于轮胎能用多少年，各国的官方并无明确规定。各汽车公司和轮胎品牌的说法也不一样，车上的轮胎不管磨损情况如何，都要在轮胎出厂6年后换掉；而米其林轮胎和大陆轮胎则声称他们的轮胎可以用到10年以上，但他们同时建议在5年以后，每年要由专业人士进行一次全面检查。
汽车轮胎由橡胶、金属、织物和各种化学添加剂制成，其中，橡胶是最容易老化的。就算保存着不用，橡胶里添加的抗老化成分会随着时间而逐渐失效，橡胶上会出现细碎的裂纹。
轮胎的使用最好一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性无法应付。
多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。
参考资料：
新华网：轮胎到底该用几年？延长轮胎使用寿命的正确方法

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