1, 汽车轮胎的更换几个重要步骤
1.将要拆卸的轮胎螺帽用套筒全部拧松。2.将千斤顶顶在汽车相应位置（不同品牌的车位置有分别，可参照随车说明书），轮胎离地后，用锤子敲打轮胎四周使其松动（有人用脚蹬），然后将轮胎从螺栓上拉出。3.将替换的轮胎套入螺栓，拧上全部螺帽（因轮胎悬空很难拧紧，用套筒拧至刚紧即可）。退出千斤顶，轮胎落地。4.用带有扭矩调节（紧固力度）的专用板手，参照随车说明书的指引，调节至对应的扭矩值（即拧紧螺帽的力度）。5.把螺帽按时钟对角拧紧：12↔6、10↔4、8↔2 （有的轮胎是五颗螺帽，同样相应对角拧紧，切记不能按顺序紧固）。换胎完成。注：有人因为没有专用的扭矩板手，只好用套筒，螺帽最后通过用脚发力踩套筒手柄紧固。这方法不可取，假如螺帽过松，行驶中会脱落；用脚踩过紧会把螺栓拧断。厂家指引规定的扭矩值是最安全的。
2, 换汽车轮胎有几个步骤？
准备工具：小型千斤顶、松螺丝帽的套筒、防盗螺丝拆卸头、螺母保护盖拆卸头、三角警示牌、备胎（工具全部车上自带，无需额外购买）。 具体步骤：1.在平坦路面安全停放车辆，熄火并开启警示灯，拉手刹，自动档放P，手档放1或R。前后胎放直。找个东西顶住破轮胎对角的那个胎，防止滑动，在车后放置三角警示牌。2.取工具，开始拆卸轮胎。A.以对角方式拧松需要更换的轮胎上面的螺丝，先不要拔下来。B.将千斤顶放置在需要更换轮胎的一侧车下，将车辆顶起至一定高度。C.拆除螺丝，取下轮胎。最上面的螺丝最后拆。3.换上备用胎或新胎。把备用胎装上车轴，从最上面开始按照对角方式拧紧防盗螺丝。4.松开千斤顶将车辆放下，再次拧紧螺丝、螺母。大功告成。
3, 大家换轮胎的步骤是什么,详细
对于出行的朋友来说，自行更换备胎是必须要会的常识。当在马路上行驶过程中，轮胎出现扎胎、漏气或者爆胎现象，会引起汽车在路上抛锚，打气或者补胎都比较麻烦，如果打电话求救，时间上会有所要求，这时就需要自己动手进行更换备胎。其实更换备胎并不难。首先，需要找个安全的地方。轮胎没气，汽车可以照开，所以车主应该把车子停到路边，一个安全的地方。并且要确定能够找到千斤顶、拆轮胎螺母的扳手和备胎。有了这些，换备胎就可以进行下去了。1.停车拉起驻车制动器，拉的紧一点，免得汽车前后移动。2.用扳手先逐个松开漏气轮胎的螺母，一般逆时针转动是松开螺母。只需松开即可，不用拧下来。3.千斤顶，先找到漏气轮胎旁边的钢铁支点，不要顶在车门下缘，这个支点一般要离外缘10厘米左右，确定是钢铁车架即可，把千斤顶放在下面。4.升高千斤顶，注意升高的时候，千斤顶要直立，不要发生倾斜，否则降下车身后再来一次。5.等漏气轮胎悬空后，停止升高千斤顶，然后用扳手将松开的螺母逐个拧下来。6.双手托住漏气轮胎，用力取下轮胎。如果搬不出来，可以用脚跳一翻轮胎外缘，整个车轮就松动了，然后取下来。7.托住备胎装到轮毂上，注意装上去的时候，车轮的螺母孔要和轮毅上的螺母孔对齐，这个需要点时间，耐心一点就可以了。8.接着用手将轮胎螺母拧进去，再用轮胎扳手把螺母逐个拧到底，不用使大力气，只要拧到底就可以了。9.等所有螺母都拧到底之后，应慢慢放下千斤顶，让备胎落地。10.这时，需要用轮胎扳手将螺母旋紧。总的来说，更换备胎的步骤就是如上十个步骤，更换备胎并不难，只要注意细节上的小问题就可以了。当然对于更换备胎只是急救措施，在汽车找到就近的维修点或专业的轮胎店时需要及时的补救或者更换轮胎。
4, 更换轮胎有哪些步骤和注意事项
【正常使用情况下轮胎更换周期】汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。如果有破损，超过5处，则需要提前更换，如果侧面有破损，1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需要提前更换。这就意味着，在轮胎不出现任何问题的情况下（例如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎服役时间达到了四年，即便里程数没有达到八万公里就要更换，同理，如果没到四年，但是里程数达到了八万公里，也建议更换。即便轮胎看着好好的，建议依然是要更换，因为轮胎原料的主要材质是橡胶，橡胶在长时间放置的情况下就会老化，更何况汽车使用环境经常还会受到风吹日晒呢。轮胎老化后，所带来的隐患不少，轻则是在正常行驶的情况下会增加油耗，而重则会因为轮胎胎面的牵引力、附着力明显下降，导致刹车距离增大，湿滑路面容易出现“水漂情况”，如果不及时更换，行车的安全风险会大大增加，出于安全角度考虑，及时更换是非常有必要的。【轮胎出现以下情况不宜继续使用】(1)如果轮胎已经磨损轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米（法定的最小沟槽深度）。如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。(2)如果轮胎已经受损撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。一般侧面受损无法修补，为了安全起见，只能更换轮胎。(3)如果轮胎已经老化如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，请立即停止使用这些轮胎，并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。(4)如果轮胎已经鼓包轮胎鼓包是爆胎的高发因素，尤其是在高速公路上，非常危险，轮胎出现鼓包应及时更换。【轮胎保养】1.采用合适的胎压轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。2.注意轮胎寿命轮胎是要自然磨损的，所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。还有一种情况，有些车主行驶的路线较为坎坷，路况复杂，对轮胎的磨损较为严重，如果出现扎胎，进行过三四次的补胎，也要考虑安全因素了，最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。
相关概念
螺帽
螺帽也叫做螺母，一般螺帽有很多种类，有六角螺帽，有圆螺帽，方型螺帽等等。对于螺帽的一些标准还是比较清楚的。一些规格尺寸标准，材质要求标准，电镀标准等都比较清楚。而不同种类的螺帽也有不同标准，就有详细的介绍一下螺帽规格与标准。
轮胎
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。 轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。
