1, 公爵二手车行怎么样
根据我之前走川藏青藏的经验，打算走川藏的话最好还是不要用碟刹，这3款车其中前两个都是碟刹公爵600是BB5，还算是入门的碟刹，用起来也还算中规中矩，维多利亚700的那个就是不中用了挑战者200的V刹算是中用的维多利亚系列是美利达专门针对女性车友推出的一个系列车型，不过总的来说还是属于城市通勤，不太建议用这车子上川藏。你说骑着维多利亚感觉不错应该是因为横梁那里感觉舒服，毕竟是专门针对女性的车架。最后一句话不推荐。下来来对比公爵600和挑战者200挑战者200应该是2011新款才有的车型，其实也就是美利达为了拉大价位跨度推出的车型，配置方面感觉不是很均衡，纯粹是为了降低价位，在一些部件上面相应的做了调整。公爵作为各条进藏路线上的明星车型，它的性价比得到这么多的车友的认可，相信你也能够了解了吧。如果选择公爵的话，线碟进藏的话带好备用的来令片，这个一定不要忘，哪怕你是新车最好也要带上备用的，还要知道怎么去调整碟刹和换来令片，毕竟碟刹不想V刹好调整。最后综合推荐公爵，做好前期准备，肯定没有问题。祝你川藏成功。
2, 今天去看车了,车行老板推荐了公爵600、维多利亚700、挑战者200....
美利达公爵300统一价1698，公爵500统一价1898。 同为美利达公爵系列的车子，300和500的差别其实不是很大，500的刹车一般会直接升级为碟刹，而300是彦豪的V刹，刹车性能上500稍占优势，当然，只是稍占优势。而长途普遍不推荐碟刹，原因是碟刹难以拆卸更换，一旦遇到问题需要到比较专业的维修店去解决，自己很难进行更换操作，而V刹相比较个人就可以拆卸更换，爬山则是碟刹更好些，至于休闲么……怎么样都行，那对车子的要求相当之低。 二者除了刹车性能上的差别外，其他很少有能够明显感觉到的差距。 至于说1500-2000的车型的话，其实美利达这两款还算是很不错的，毕竟国内捷安特和美利达的车行很多，日常的维护和维修，更换配件，升级之类的都很容易，不像一些进口车子之类的啊维修起来比较麻烦，而且车行还会收费……捷安特的车子相比较会比美利达更贵，而且会比较丑……所以个人推荐仍然是这两款车子，其实差不多，哪一个都行
名词解释
美利达
美利达（全称：美利达自行车中国有限公司）是一家自行车销售与制造公司，于1990年在深圳成立。 1992年，美利达公司上市。2015年，美利达获青少年自行车骑行启蒙先锋奖。
500
500是501与499之间的自然数。 500也可以写作“五百”或者是大写的“伍佰”500是五的倍数也是二的倍数。500是偶数，也是合数。
