1, 为什么旅行自行车都没有挡泥板？
呵呵！你既然上网的话，就多在网上看一下标准车型。捷安特是大牌产品，东西自然是标准车型。公路车、山地车是都没挡泥板、货架、铃铛等东西的。公路车常用于较平滑的路面，车架、轮胎都很细；车把和坐垫差不多高；前后都无避震、一般用V刹车、有简单变速系统。其目的都是为了减小阻力，减轻重量，从而提高速度效率山地车多用路面恶劣的情况中，如丘陵，小径，原野及砂土碎石道.车架粗（承受力大），轮胎粗（不会陷如路面），有前避震（用于上下陡坡及台阶），无后避震（减轻车身重量，后避震会泄力），多用碟刹。有多级变速系统。山地车用来追求刺激，很多地方都是牺牲舒适度来提升速度其他的都属于旅行车，这个不用介绍了吧？现在国内大多对自行车进行改装设计来提高舒适和实用，加避震、加货架、加挡泥板、加链条护壳等。当然，你买大牌车也可以自己加装挡泥板。建议楼主要么买好一点的，要么买实用点的。自行车不是用三两天的，质量很重要。经常出问题就很恼火 我买一国产山地，用了近两个月就开始有异响，丢也不是，用着又心烦。希望能帮到楼主 给点辛苦分吧！
3, 山地自行车挡泥板一点用也没有啊…… 尼玛甩的我全身都是泥…… 是...
1.护泥是有一定面积的，它无形当中会增加你的车辆的横截面积，从而增大车辆在行驶中的风阻，导致你消耗更多的体力。 2.护泥和车轮之间的空隙很小，当车辆在湿泥当中骑行，车轮带起的泥土很容易塞满这个空间而产生阻力消耗骑行者的体力。 护泥的安全隐患：一般的护泥会做得薄而宽，制作材料多为钢、铝、塑料、树脂等带有一定硬度的材质。这很像是一把没有开刃得刀。也就是说它是一个车辆上的尖锐突出物。当骑行者不幸摔车的时候，这时动能是很大的，这个尖锐的突出物在巨大的动能下很容划破你的皮肤，尤其是在夏天车友们都穿得很少，身体裸露在外面的部分很多。我的左腿膝盖上面现在还有一条早年学车的时候，由22寸车轮的童车的前护泥留下的潜疤。旅行车作为慢速运动车而且多在公路上行驶可以考虑安装脚踢和护泥，但平时一定要多多注意这两个零件的状况看一看是否松动以防不测！
相关概念
挡泥板
挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板。安装之后的效果是，挡泥板比车身凸出5cm左右，这5cm有效的防止了飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面。
