1, 铁路安全线最大不超过400米在哪里规定的
铁路线路的安全线长度不少于50米的原因：防止机车车辆在未开通进路的情况下，越过警冲标而进入其他线路，与其他线路上的机车车辆发生冲突。安全线：为防止机车车辆在未开通进路的情况下，越过警冲标而进入其他线路，与其他线路上的机车车辆发生冲突而设的尽头式线路为安全线。安全线有效长一般应不少于50米，向车档方向不应采用下坡道。机车车辆进入安全线并不能保证其本身安全，只有起隔开作用，保证其他机车车辆的安全。需设安全线的情况有：①岔线与正线在区间接轨。岔线在区间与正线接轨，对通过能力影响很大，也危及德国安全，不便于管理。新建岔线不准在区间接轨，在站内接轨要经铁路局批准。②岔线在站内与正线、到发线接轨。岔线在为石矿企业服务的线路，在岔线内有装卸作业，有的还有动力进行机车车辆调动等，为确保站内作业安全，特别是接发列车安全，必须设安全线，当贫线的机车车辆发生溜逸时，可避免进入站内与列车发生冲突。③在进站信号机外制动距离内有超过6%下坡道的车站，应在正线或到发线接车方向的末端设置安全线。④在办理客运列车与客运列车、客运列车与其他列车同时接车或同时接发列车的车站，为保证同时接发，接车线末端应设安全线。
2, 火车站安全线到铁路的距离
乘客在站台上等候列车时，必须站在距站台安全白线以外。这条安全线是如何出现的呢？ 据铁路史志记载，这条安全线来源于近百年前的一场惨案。1905年冬天，在俄国一个名鄂洛多克的小车站上，站长率全站38名员工身着盛装、手持鲜花，列队站在铁路线两旁恭候沙皇尼古拉二世派来视察的钦差大臣。然而，遗憾的是，列车没有缓缓进站，而是狂风般冲进了“人巷”，刹那间“人巷”倒塌了，数十名员工仿佛背后被人猛推了一掌，不由自主向前倒去。结果造成34人丧生，4人终生残疾。 由于当时科技水平有限，人们对此无法解释。后来人们才弄明白惨案真相。原来是由于列车快速通过时形成局部真空，附近的气流去填补这部分真空，进而形成强大的推力，导致“人巷”倒塌，发生惨案。此后，为了确保人身安全，世界上所有站台都画上了一条安全白线，当时规定的安全线距离站台边缘1米，乘客候车时不得超越安全线。为配合铁路提速的需要，保证乘客的安全，新安全线后移并加宽后，铁道部规定新安全线的距离是：乘客与火车的距离将达到2.5米。
名词解释
安全线
安全线为了防止列车冒进另一进路，发生与其他列车或机车车辆冲突而设置的一种线路设施。
站台
《站台》是贾樟柯的一段个人成长回忆录，片中有令人熟悉且怀念的县城、县城中的年青人……处处充溢着过去生活的影像。而影片，正是通过在新旧交替时期从县城走出的一群年轻人的爱情与生活，表达一种对普通人的尊重和生活理解，将普通小人物的经历当成了重要历史进行展现。片中人物从富有理想和热情，渐渐落入平凡生活的成熟，在各种变化中可以体会到人物的情绪和梦想。这是一部充满理想的普通人生活的关照电影。贾樟柯在《站台》中仍然保持了平等、诚实的叙事态度，对世俗生活的尊重和对普通民众的关怀。
