1, 世界十佳发动机是哪十大
NO.1 AUDI 2.0T FSI（汽油分层直喷）的直列4缸汽油机2.0T FSI是全球第一个将涡轮增压和汽油分层直喷技术相结合的汽油发动机，它采用涡轮增压中冷，电子油门，可变进气管长度，双平衡轴，双质量飞轮，双顶置凸轮轴，每缸4气门和高压汽油共轨技术.该发动机升功率达到74kw/l，升扭矩可达141nm/L.所配车型：大众，奥迪系列.NO.2 BMW 3.0L DOHC（双置顶凸轮）直列6缸汽油机宝马的这款汽油机在功率输出和运转精确性及具有极佳的运动性能方面是全球同级别车中出色的发动机.升功率达到63.3kw/L，并采用电子节气门控制和Valvetronic气门管理系统.该发动机采用铝镁合金发动机缸体，新材料的应用增加了缸体强度，减轻了发动机的重量.所配车型：130、330、530、730、X3、X5、Z4NO.3 BMW 3.0L 双涡轮增压DOHC直列6缸汽油机这是一台采用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机，最大输出功率可达225kw（升功率达到75kw/L），最大扭矩达到400NM（升纽矩达到133NM/L）.高动力性是由于采用宝马研制的汽油直喷系统和压电式喷油器位于气门中间位置，并靠近火花塞. 所配车型： BMW335i敞篷车. NO.4 戴克HEMI 5.7L OHV（顶置气门） V8发动机戴克5.7L HEMI OHV v8 汽油机已经连续5年被评为世界十佳发动机.该发动机在5000r/min是最大功率为252kw，在4000r/min是，最大扭矩为545NM.该发动机将噪声，振动和不平顺性降到了最低点，采用了双点火系统（每个汽缸有两个火花塞）增加了峰值功率和扭矩，降低了排放，提高了燃右经济性，是怠速更为平稳.具有较高的压缩比和双爆震传感器.HEMI v8发动机可在匀速或平稳加速下关闭8缸中的4缸，可在0.04s内从8缸变为4缸工作.所配车型：克莱斯勒300C、指挥官、大切诺基等.NO.5 戴克3.0T DOHC V6直喷柴油机从技术的先进性来看，大众的V10TDI 应该入选世界十佳发动机，但其价格远超过5万美金，最终落选. 这是本次十佳发动机中唯一的一个柴油机，采用涡轮增压和电控高压共规燃油喷射技术. 所配车型：BENZ E320 Bluetec 和GRAND CHEROKEE CRD. NO.6 FORD Duratec35 3.5L v6 汽油机 FORD Duratec35 3.5L v6 汽油机采用了带有低摩擦系数外涂层的铸铝活塞，金属粉末冶金段制的连杆和锻钢曲轴，其压缩比高达10.3:1.升功率达到56kw/L 所配车型：FORD EDGE 和林肯MKX NO.7 FORD 4.6L SOHC V8 汽油机 该发动机具有宽广的功率范围和在中低转速范围的超强扭矩.它采用自然进气，升功率只有48kw/L，采用单顶置凸轮，进排气门由一根凸轮带动. 所配车型：福特野马 NO.8 马自达 2.3T DISI（直喷火花点火技术） 直4汽油机 该发动机采用了涡轮增压汽油直喷火花点火技术的扭矩很好的补偿了涡轮增压的滞后现象，在高转速时，涡轮增压有效的增压.NO.9 日产3.5 VQ DOHC V6汽油机从1994年问世以来，VQ系列发动机不断的提升其性能，成为世界上第13次获得世界十佳发动机称号的发动机.该发动机搭载了日产的最新技术，包括电子节气门和连续可变气门智能控制系统（CVTC）.所配车型：天籁的3.5L、贵士、350Z、风雅等3.5L排量的日产车. NO.10 TOYOTA 3.5L DOHC V6 汽油机该发动机采用了汽油直接喷射技术，压缩比高达11.8:1，带双VVT-i（可变气门正时和升程控制系统），最大功率可达225KW，它在汽缸套上采用了独特的塑料导流装置，使冷却液有限冷却缸套上部，降低缸套的温度.所配车型：LEXUS ES350/RX350/RX400h、丰田的最新款大霸王（3.5L）.
2, 世界最省油的十大发动机
现在世界最省油的排名是以车型为单位的，没有具体到发动机. 而这些车型大都是采用的混合动力.且都是采用的油电混合.动力系统包括一个发动机与一个电动机；然后就是柴油车和小排量. 这十款里面日本厂商占了6款，其中丰田又占4款.体现了绝对优势. 1.丰田-普锐斯——混合动力1.5L 77马力 L4 2、本田思域——混合动力 3、日产阿蒂玛——混合动力 4、福特爱仕——混合动力 发动机前置后轮驱动 5、奔驰smart MHD——双坐敞篷车 6、丰田凯美瑞——混合动力 7、大众jetta（捷达）——手动、柴油 8、大众jetta（捷达）——自动、柴油 9、丰田Yaris——1.5 E手动 10、丰田Yaris——1.5 E自动 然后重点讲下 比亚迪 F3DM 比亚迪 F3DM——站在世界前端的中国技术 08年12月15日比亚迪F3DM双模电动车正式上市，定价为14.98万元。它不仅是时下国内在售的最便宜混合动力产品，更是中国第一款完全自主技术的双模式混合动力车。 不仅顶着这么多个“第一”，F3DM更是现在最接近于实用的双模式混合动力产品，据比亚迪披露的数据来看：充满F3DM的电池须用16度电左右，可以纯电动方式跑100公里，按照目前每度电0.6元计算，这个花费大约是9~9.5元左右——相比烧汽油百公里动辄四、五十元的花费，这无疑要经济多了。 而且充电也很方便，不必去到特殊的电站，家用电源就可以为F3DM补充能源。在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%，家用电源上慢充，9小时可充满，非常方便，每天晚上冲一次电，基本够用一天。而F3DM双模电动车的核心技术——“铁电池”，更是绝对安全和环保，并且可以循环充电2000次以上。 DM双模电动车的优势还体现在动力上，F3DM双模电动车搭载BYD371QA全铝发动机，升功率突破了50kW/L，配合75kW的电机，输出功率达到了125kW，达到排量为3.0L发动机的动力输出水平。在纯电动模式下可行使100km，最高时速可达160公里/小时。 下图为丰田-普锐斯——混合动力系统的1.5L汽油发动机
3, 世界上最好的十大发动机制造商,国产占据四席却为什么
第一，康明斯康明斯发动机，康明斯干过机械的都知道是全球领先的动力设备制造商，康明斯在华投资逾一亿四千万美元，作为中国发动机行业最大的外国投资者，康明斯在中国拥有八家合资和独资制造企业，其中东风康明斯生产B、C和L系列柴油发动机，重庆康明斯生产M、N和K系列柴油发动机。第二，道依茨发动机。第三，底特律发动机汽车城底特律，作为全球知名发动机，底特律发动机以高性价比，性能闻名世界，是一个很不错的发动机制造商。第四，珀金斯发动机英国Perkins（珀金斯）发动机有限公司于1932年由英国企业家Frank.Perkins在英国Peterborough创建，为全球领先的发动机制造商之一，是4至2000 kW(5至2800hp)功率非公路用柴油及天然气发动机市场的翘楚。Perkins公司擅长为客户量身定做发动机，完全满足客户的特定需求，因而备受设备生产商信赖。
名词解释
混合
用机械的或流体动力的方法，使两种或多种物料相互分散而达到一定均匀程度的单元操作。
动力
动力（power），泛指事物运动和发展的推动力量，同时也指对自己有信心的事物。是指管理必须有强大的动力，而且要正确运用动力，才能使管理持续而有效地进行。
