2, 汽车蓄电池主要由哪四大部分组成
汽车用铅酸蓄电池由正、负极板组、隔板、外壳、连条、极柱、电解液组成；与叉车蓄电池不同，一个成品汽车蓄电池总概如下：正、负极板组分别将数片正、负极板并联焊接成组，互相嵌入；正、负极板之间用隔板隔开，放入蓄电池壳体的一个单格内，组成单格蓄电池。每个单格电池的负极板总要比正极板多一片。加入电解液后，单格电池的标称电压为2V,6个单格电池组组成一个12V汽车蓄电池。 电解液由纯浓硫酸与蒸馏水按比例配制成密度为1.280g/ml的稀硫酸，加入新的蓄电池后，硫酸根将被电池的极板吸收，电解液密度会降低，直至充电后，硫酸根被电流析出，当电解液密度又恢复到1.280g/ml左右时，可以认为蓄电池被充满电了。铅酸蓄电池外壳由硬橡胶或塑料压铸成型，有些蓄电池外壳做成“穿壁式”结构，把连接各个单格电池的连接桥隐蔽于壳体内，表面上看它没有连接桥。载货汽车用的大容量铅酸蓄电池连接桥一般都暴露在壳体上面，这样变于维修。电池单格与单格之间串联用的连接桥，采用的是铅锑合金，其中锑的含量极少，主要用于加强连接桥的硬度。极柱采用铅锌合金，分正、负极。“+”为正极，“-”为负极，用久了的电池，可以明显地看出正极呈黑色，负极呈白灰色。隔板多用气孔塑料或玻璃纤维经特殊处理做成，既透气、透水，有绝缘，而且还具有一定的机械强度。铅酸蓄电池充电必须使用直流电，即需用充电机将交流电变成直流电才能充电。汽车上充电，通常是用一台12V或者24V交流发电机。经过硅整流二极管，将交流电整流变成直流电后对蓄电池进行充电。
3, 简述蓄电池的主要构成部件
1、组成蓄电池由正极板、负极板、隔板（纸）、铅钉、蓄电池壳体、盖、正极柱、负极柱、胶帽和电解液组成。2、作用2-1：极板 极板分正负极两组。在充电状态时，正极板为二氧化铅（PbO2），呈棕褐色，负极板为纯铅（Pb），呈浅灰色，每一单电池的负极板多一块，即每一正极板在二负极板之间。2-2：隔板（纸） 为了防止正、负极板互相接触，造成内部短路自行放电。因此，在正、负极板之间装有隔板（纸），密封阀控式铅酸蓄电池用的是玻璃纤维隔板（纸），这种材料除起隔离作用外，还有吸收电解液的功效，并且不易被酸腐蚀。2-3：铅钉 铅钉可作为电流的通路，连接两单电池的正、负极。2-4：蓄电池壳（盖） 用硬橡胶（塑料）制成，用来置极板组和盛放电解液。2-5：极柱 有正、负极柱之分，主要用途是储放点的识别点。2-6：电解液 是纯硫酸和蒸馏水的混合物（稀硫酸）。2-7：胶帽 胶帽主要起密封和排放水蒸气的作用。
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单格
TARGE 单格（中文名）是一个源自韩国的服饰品牌，坚守着简单有格调的时尚设计理念，从19世纪30年代起在时尚先锋之城——韩国首尔诞生并一直低调发展。 该品牌特色是：追求时尚潮流与运动休闲相结合，保持“主流”的稀有，注重材料质量，做工考究，采用VSS做符合人体工程学的款式设计，做到款式时尚的同时，着重于人性化舒适的考量！
蓄电池
蓄电池（Storage battery），泛指所有在电量用到一定程度之后可以被再次充电、反复使用的化学能电池的总称。 又称可充电电池（Rechargeablebattery），之所以可以充电是因为其化学作用在接上外部电源后其化学作用能反向进行。制成蓄电池的化学品有很多种，其设计上亦各有不同；因此，其电压、容量、外观大小、重量也各有不同。
负极板
负极板 negative plate电池中电极电势较负的极板。如铅酸蓄电池的海绵状铅负电极，放电时为阳极(氧化)，充电时为阴极(还原)。
