1, 汽车转向拉杆球接头成型工艺
汽车转向拉杆主要由：球接头总成、螺母、拉杆合件、左伸缩胶套、右伸缩胶套、自紧弹簧等组成，如图1所示。 非独立悬架中的转向横拉杆与独立悬架中的转向横拉杆在结构上有所不同。(1)非独立悬架中的转向横拉杆某汽车的非独立悬架中的转向横拉杆如图3所示。转向横拉杆由拉杆体2和旋装在两端的横拉杆接头组成，两端的接头结构相同。图中球头销14的尾部与梯形臂相连，上、下球头座9用聚甲醛制成，有很好的耐磨性，其形状如下图C所示。弹簧12保证两球头座与球头紧密接触，并起缓冲作用，其预紧力有螺塞11调整。两接头借螺纹与横拉杆体相连，接头螺纹部分有切口，故有弹性，接头旋装到横拉杆体上，用夹紧螺栓3夹紧。横拉杆两端的螺纹一端为右旋，一端为左旋。因此在旋松夹紧螺栓3以后，转的横拉杆体即可改变横拉杆的总长度，从而调整转向轮前束。(2)独立悬架中的转向横拉杆为了与独立悬架相适应，转向梯形也必须分成两段（下图a）或三段（下图b）。红旗CA7560轿车采用的是上图a的方案，其具体结构如下图所示。摇杆7前端固定于车架横梁中部，后端借球头销与转向直拉杆2和左右转向横拉杆4、5连接。转向直拉杆外端与转向摇臂球头销1相连。左右转向横拉杆外端也用球头销分别于左右梯形臂3、6铰接，能够随同侧车轮相对于车架和摇杆7在横向平面内上下摆动。
2, 汽车转向拉杆伸长是管什么
工作时转向器发出嘶嘶声动力转向系统有轻微的嘶嘶声是正常现象，特别是在停车原地转向时最为明显。这种现象无需排除，不影响转向性能。接下来，江南西店哥爱车维修保养厂介绍：转向泵发出嘶嘶声可能原因：皮带松。排除方法：按规定调整皮带张紧力。（3）转向器有“喀喇”声和“喀咯"护声可能原因：①转向器与车身连接松动。②转向拉杆球接头松动。③压力软管碰车辆其它部件。④转向机齿条、齿扇间隙过大。⑤转向摇臂松动。排除方法：a，检查安装螺栓，用88N"rn(8.8kgf"m)的紧固力矩拧紧螺栓。b.检查，必须时更换球接头。c.用手折动软管，调整其位Mo d.按规定调整，在直行时应无间隙，但不应调整过紧。匕紧固摇臂螺母。（4）转向泵有不规则噪声可能原因：①油管或转向器油道堵塞。②转向泵轴承损坏。③配油盘与转子接触端面划伤。④定子内表面磨损坏过度。排除方法：a。找出堵塞部位并予以排除，清洗转向器滑阀各零件，必要时更换零件。b.更换轴承，并清洗转向系统。c.更换有关零件、清洗转向系统。d.更换定子，检查叶片磨损情况，必要时更换。（5）转向泵异响（如“嘎吱”声、“喀喇”声、“沙沙声”等）可能原因：a.油面低、液体中有空气.b.叶片在转子槽中卡住。c.溢流阀卡住或有故障。排除方法：a.按规定加油和排气，检查软管接头，排除漏油.b.清除毛刺、胶质和脏污，清洗转向系统。C.清洗或更换零件。
3, 转向监控摄像头有四根线,两根蓝白细线,两根电源线和视频线。我...
当汽车转向时，转动方向盘感到沉重费力，甚至转不 动，这时需要对汽车机械转向系统故障进行检修检修步骤1. 外部检查前轮轮胎气压是否严重不足，转向器 壳体、转向轴或转向柱管是否弯曲变形严重。如果有问 题，应进行充气、检修或更换；2. 顶起汽车前部，使两前轮悬空，如果感到转向 轻便，那故障可能在前轮、前桥或前悬架。因为顶起前 桥后，车轮与路面不再接触而无转向阻力。这时，应仔 细检查前轴、前悬架是否变形，必要时还应检查前轮定 位中的主销后倾角、主销内倾角与前轮前束值；3. 顶起汽车前部，如果转向仍感到沉重，就说明故障在转向器和转向传动机构。这时，将转向横拉杆从 转向节臂上拆下，转动方向盘。如果将方向盘从一个极 限位置转到另一个极限位置感到轻便灵活，则故障在转 向横拉杆至前轮的连接及支承部位，应检查各球头销是否装配过紧或推力轴承是否缺油损坏。通常检查时，可用手扳动两前轮依左右转向动作来感受其阻力的大小；4. 拆下转向横拉杆后，如果转向仍然沉重，则故障在转向器或转向柱管上。这时，可检查转向器是否缺 油，如果缺油应按规定加注，并转动方向盘倾听有无转 向轴与转向柱管的摩擦声以确定转向柱管是否弯曲。
名词解释
拉杆
拉杆是篮球运动的一个专用术语，就是跳起以后为了躲避盖帽而做的动作，此动作兼具难度与美感，是一项高级的篮球技术。 拉杆以一个跳投的动作起跳，然后有人盖帽，则空中变换动作，比如把球收回来到胸前，再变成上篮动作进行上篮，盖帽的对手的变化一般不及动作的变化，所以拉杆是躲避盖帽的好办法。
悬架
悬架是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。
