液压管接头怎么压液压管接头标准

1, 液压管接头标准

卡套式管接头的装配
（一）预装①卡套式管接头的预装的最重要的环节，直接影响到密封的可靠性。一般需要专用的预器。管径小的接头可以在台钳上进行预装。具体做法是，用一个接头作为母体，将螺母、卡套压紧到管子上可。主要有卡套式直通管接头、卡套式端直通接通头、卡套式三通管接头等型式。笔者发现，即使是同一厂家一批货，这几种接头体上锥形孔的深度往往不相同，结果就造成了泄漏，而此问题往往被忽视。正确的做法是，管子一端用什么样的接头体连接，对应的连接端则用相同类型的接头预装，这样能最大限度地避免出现泄漏问题。②管子端面应平齐。管子锯断后应在砂轮等工具上打磨平齐，并且去除毛刺，清洗并用高压空气吹净后再使用。③预装时，应尽量保持管子与接头体的同轴度，若管子偏斜过大也会造成密封失效。④预装力不宜太大使卡套的内刃刚好嵌入管子外壁，卡套不应有明显变形。在进行管路连接时，再按规定的拧紧力装配。ф6-1卡套的拧紧力为64-1 15n、16фmmr 259n、ф18mm的为450n。如果在预装时卡套变形严重，会失去密封作用。
（二）.禁止加入密封胶等填料。有人为了取得更好密封效果，在卡套上涂上密封胶，结果密封胶被冲入液压系统中，造成液压元件阴尼孔堵塞等故障。
（三）.连接管路时，应使管子有足够的变形余量，避免使管子受到拉伸力。
（四）.连接管路时，应避免使其受到侧向力，侧向力过大会造成密封不严。
（五）.连接管路时，应一次性好，避免多次拆卸，否则也会使密封性能变差。
卡套式管接头安装
(1)按第9章要求对需要酸洗的管子应先酸洗处理；
(2)按需要长度用锯床或专用切管机等机具切断管子，绝对不允许用溶断（如火焰切割）或砂轮切割；除去管端内外圆毛刺、金属切屑及污垢；除去管接头的防锈剂及污垢；同时还要保证管子圆度；
(3)将螺母、卡套先后套入管子，卡套前端刃口（小径端）距管子口至少3mm，然后将管子插入接头体内锥孔，顶到为止；
(4)慢慢拧紧螺母，同时转动管子直至不动时，再拧紧螺母2/3~4/3圈；
(5)拆开检查卡套是否已切入管子，位置是否正确。卡套不允许有轴向移动，可稍有转动；
(6)检查合格后重新旋紧螺母。

2, 液压管接头材料是什么

普通液压油对钢管和钢接头没有腐蚀性，所以液压系统中普遍运用碳钢接头，饮用水或纯洁水衔接的管路不应该运用普通碳钢，以前紧缩空气规则运用黄铜管，由于紧缩空气会携带水分，集结在管内，假如用碳钢管会腐蚀管路。先进的空气紧缩机械已不会产生水分，所以这一规则也失去了意义
化工设备管路通常保送各种腐蚀性流体，需求经常运用溶剂或水冲洗。所以，普通化工管路必需是不锈钢。
在思索介质腐蚀性时。主要应思索管路密封件与介质的关系。丁晴橡胶由于与普通的液压油互溶，所以在液压系统应用普遍。丁晴橡胶在一定温度下，还能与合成乙醛，糖基化工液体（HEPG）以及从植物里提出的液体相容，而丁晴橡胶（NBR）不合适在高温下与酸性介质，苯或合成油接触，这时应该运用氟橡胶（FKM），相反，甲烷与制冷氨气却只能与丁晴橡胶（NBR）互溶，所以，大多数化工不锈钢管路都是刚性密封。
选择管接头要晓得管接头的公称压力，公称压力是一个规范参数，并在数值上与系统最大工作压力相等。依照DIN3859-3(ISO19879)，最大工作压力要满足4倍静态保险参数以及1.33倍动态保险系数，即爆破检验测出的爆破压力除以4，最大脉冲压力除以1.33，取两值较小值，定义为最大工作压力。
选择管接头时，请求每个接头的最大工作压力最小等于整个液压系统的工作状态的最大设定工作压力，不只要思索泵的出口压力，还要思索溢流阀启动压力。所以，在设计复杂的液压管路时，实践压力最好用现场丈量办法得出。系统工作压力已定，让后要检查每一个选择好的管接头的最大工作压力。
管接头最大工作压力能够因密封方式不同或依据温度变化而变化：同样管接头选择弹性密封就会得到比刚性密封更高的工作压力。
国标规范设定4倍保险系数，缘由是思索了实践设计，管接头装置和设备操作过程可能会呈现的误差，系统工作状态不稳定性等状况，为保证系统在运转时不至于全面瘫痪，所以公称压力的保险系数定的较高。

3, 各类液压管接头的名称是怎么叫的

液压接头种类比较多：
一般有三大类：硬管接头、软管接头、快速接头。
硬管接头一般分为：
焊接式、卡套式和扩口式，根据功能有很多种接头，比如：端直通接头、直通接头，三通接头、弯头、带活螺母接头、铰接接头、堵头、过渡接头等等。
软管接头一般是扣压接头和直插式接头、接旋入式接头等等。
按螺纹一般有英制接头、公制接头、美制接头等等
快速接头的分类和叫法可以在网上查询。。。

4, 高压油管的接头如何压接呢？

首先第一个就是国际公制内螺纹平面式接头。
第二个是国际公制卡套式接头
第三个是国际公制内螺纹74度内锥面接头
第四个是国际公制内螺纹球面接头
第五个是矿用液压支架接头
高压油管接头在使用的过程中有一些需要注意的地方
一、我们在搬运高压油管的时候一定要注意不能导致外表进行摩擦，以免发生破损，虽然胶管是用来用的，但是我们也不能让高压油管的外表出现泄露现象。
二、不能把高压油管进行弯折，这样会导致高压油管内部破损，对以后的使用添加很多不必要的麻烦。
三、高压油管不要一上来就使用，建议用水之类的先过滤一下，有的高压油管是耐酸碱的，我们不能使用与当前液体发生冲突的液体进行测试。
四、在安装高压油管接头的时候一定要把它拧紧，以防液体泄露。

5, 液压管接头和普通管接头有什么不同

高压油管的接头使用-扣压机压接。
扣压机的分类，如按使用功能可区分为液压高压管扣压机、刹车管扣压机、空调管扣压机、动力管扣压机等，如按机械结构可分为直筒式扣压机、双柱式扣压机、开口式扣压机、C型式扣压机，如按控制方式可分为机电式扣压机、PLC式扣压机、数控式扣压机。使用方法如下：
1.一次加足液压油50kg;
2.定位器安装：先把定位器插在机头前端，把另一端插头插在电控箱内对应插座上；
3.接上电源，如果你用的是三相电机，注意不要接反转；
4.以上工序完成后，即可开机试压；
5.定位器的使用：每倒旋半周多压进1mm，每正旋半周少压进1mm，依次类推，同一规格胶管、接头，第一个金属接头达到所需要的压力，无需再动定位器，一直把该规格压完，其结果压缩数据完全一致，当你试压完成第一根油管时，你已经学会了，余下的是逐步熟练。
高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。

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