1, 高压油管的接头如何压接？
高压油管的接头使用-扣压机压接。扣压机的分类，如按使用功能可区分为液压高压管扣压机、刹车管扣压机、空调管扣压机、动力管扣压机等，如按机械结构可分为直筒式扣压机、双柱式扣压机、开口式扣压机、C型式扣压机，如按控制方式可分为机电式扣压机、PLC式扣压机、数控式扣压机。使用方法如下：1.一次加足液压油50kg;2.定位器安装：先把定位器插在机头前端，把另一端插头插在电控箱内对应插座上； 3.接上电源，如果你用的是三相电机，注意不要接反转； 4.以上工序完成后，即可开机试压 ； 5.定位器的使用：每倒旋半周多压进1mm，每正旋半周少压进1mm，依次类推，同一规格胶管、接头，第一个金属接头达到所需要的压力，无需再动定位器，一直把该规格压完，其结果压缩数据完全一致，当你试压完成第一根油管时，你已经学会了，余下的是逐步熟练。高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路的密封要求，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机，和高压喷射的直喷汽油机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。
2, 有谁知道高压油管接头和油管扣压时的扣压方法和注意事项？？
扣压多少都是据经验和压力表参考的，注意事项后面有讲述。接头的分类一般分管接头和过渡接头，再细分又有公制、英制、美制螺纹。根据接头的接触面又可以分平的，凸的，凹的，等。建议看伊顿或永华的书。汽车上一般是公制的多，油船上我所见的是H型多。液压油管一般分为编织和缠绕的，1-2或3层是编织的中低压，四层或以上是高压都是缠绕钢丝的。编织又为剥胶和不剥胶对应选不同的壳，即套筒或叫套皮。齿又一般分平齿和斜齿，现在一般都用03310不剥胶替旧式的00210 。四层或以上一般都剥胶，直接扣在钢丝层上。要求高的还要剥内胶配内锁式扣压式接头。扣压要求，一般需要经验去总结，这个是需时间去实践的，但也可以参考网上的或技术人员给予的扣压参数，但一般要切记。不同的管子，不同的厂家接头，扣压参数都是灵活有变的。像一些派克，玛努利，盖茨等大厂家都有自己的技术扣压参数，但要配他们自己的接头。一般的扣好的油管总成建议抽样去用测压工作台做压力测试。在实际工作中，出现问题的油管特别是在扣压前后十至20厘米的地方渗油者，都建议都要破开接头看是怎么问题。扣一层钢丝往往是比较难扣的，多了就扣断钢丝层，少了就可能不到位，漏油。所以扣第一根时就要量好套皮的内外径，管子的外径，要剥胶者量钢丝层外径，还要考虑内胶的厚薄和芯子插入管后的松紧去综合考虑扣压参数。以上是一些个人的见解，欢迎大家一起交流。
3, 液压接头主要用在哪些机械上面
需要经常插拔油管的地方就能用到快速接头。比如说环卫垃圾坑的液压缸就需要经常和垃圾车上的油管插拔，就需要用快速接头。要根据机器的实际液压压力选择扣押设备，选择好扣压经和扣压位置，方可扣压，以免接头因压力过高爆管。1、在使用前应先确认软管有无扭曲、拆断处；2、不要在快速接头末端处过度弯曲软管且不能吊挂物品；3、塑料软管的最小弯曲半径不应小于30毫米；推荐阅读：回转接头4、软管不能长时间受压；5、不要把软管靠近火源，最好是放置在避阳光、低湿度通风良好的场所保存。
相关概念
接头
在基因工程技术中，使两个DNA分子或一个DNA分子的两端经酶切可以配对再经连接酶共价连接的序列。 现常用人工合成的六聚体接头（含有一特定酶的切口），也可多个六聚体接头连在一起，形成多聚接头(polylinker)。
钢丝
钢丝是钢材的板、管、型、丝四大品种之一，是用热轧盘条经冷拉制成的再加工产品。钢丝按断面形状分类，主要有圆、方、矩、三角、椭圆、扁、梯形、Z字形等；按尺寸分类，有特细<0.1毫米、较细0.1~0.5毫米、细0.5~1.5毫米、中等1.5~3.0毫米、粗3.0~6.0毫米、较粗6.0~8.0毫米，特粗>8.0毫米。
