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05款捷达轮胎型号 老款捷达车轮胎的尺寸是多少

来源:朵拉利品网  |  2020-05-09 20:36:26

1, 老款捷达车轮胎的尺寸是多少



老款捷达汽车的轮胎尺寸需要看车型,大众捷达汽车12款 1.6L前卫版和12款1.6L纪念版轮胎尺寸为195/50 R15外,其余的车型轮胎都是185/60 R14的。
汽车轮胎为汽车行驶过程唯一一个与地面时刻发生接触的汽车部件,尤其是在复杂路况下行车对汽车的轮胎来说是一种极大考验,所以在经过高强度的行车必须及时的检查汽车轮胎的状况,才能保障汽车的行车安全。
扩展资料:
大众捷达汽车轮胎规格参数的介绍如下:
轮胎规格常用一组数字表示,前一个数字表示轮胎断面宽度,后一个表示轮辋直径,以英寸为单位。有的轮胎还含有其他的字母或符号,是有特殊含义的:“X”表示高压胎;e799bee5baa6e997aee7ad94e59b9ee7ad9431333431373237“C”表示加强型;"B"表示斜交胎;“一”表示低压胎。
M、S分别是英文Mud和Snow的缩写,表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。某些轮胎的胎壁上标有箭头或OUTER SIDE字样,表示轮胎的转动方向。如果胎壁上画有一个小雨伞标志,就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。
参考资料来源:凤凰网-大众捷达经济适用新报价入门选手首选
参考资料来源:百度百科-捷达
参考资料来源:百度百科-轮胎型号

2, 捷达用什么规格的轮胎



大众捷达全系列,前后轮胎规格都是185/60 R14。
汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低,充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。
各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同,又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同,轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。
汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。

3, 请问捷达伙伴的轮胎是什么型号。



根据我们掌握的信息,您这款车使用的轮胎规格可能是 185/60 R14。
如果您需要购买轮胎,根据您的需求,米其林向您推荐:
ENERGY XM2(韧悦)主要针对中小型轿车。为中国路况特别设计,优点是安全、坚韧和长里程。而且有节省燃油的功能,当然也兼具舒适宁静性。 用“高弹性胎面橡胶”加强机械抓地力,有效缩短刹车距离。骨架采用高强度帘子线,增强了轮胎的强度,减少了突然损坏的可能。
胎面纵向花纹沟槽数根据规格不同,可能略有差异,图片仅供参考。
详细介绍请参考:http://www.由于车辆厂家原配轮胎规格的选用和更改并不通知轮胎厂家,我们的信息掌握并不是百分百完整,而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不同规格的轮胎,所以此信息仅供您参考。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致,如有需要更改轮胎规格,必须去专业的改装店进行轮胎升级,或者咨询汽车生产厂商。

4, 捷达高配轮胎的型号多少



1. 捷达汽车使用的轮胎是大众车系最常见的韩泰OPTIMO K415,规格为:185/60 R15。
2. 规格185/60 R15的含义:
3. 185代表的是轮胎的胎面宽度为185mm。
4. 60代表的是轮胎的扁平比为60%。
5. R代表的是子午线轮胎。
6. 15代表的是轮毂直径为15英寸。
捷达汽车简介:
捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本,1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线,从此捷达在近20年的时间里在神州大地。

5, 捷达车轮胎尺寸?



捷达车轮胎的尺寸有两种:
1.12款 1.6L前卫版和纪念版是195/50 R15。
2.其余款的是185/60 R14
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
检测指标:
拉伸强度、断裂伸长率、接头拉伸强度、热拉伸变形率、气门嘴底座与胎身粘合强度/强力、老化后拉伸强度变化率绝对值、气密性、磨耗量、胎耳胶的耐弯曲性能、帘布的扯断强度、粘合强度、高速性、耐久性、强度试验、可靠性试验、雪地实验等等。

名词解释


轮胎

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年,出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎,并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题,获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。 轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。

内胎

俗称里胎。指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力。内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的永久变形。一般用丁基橡胶制造。

 
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