1, 低转速高扭矩,和高转速高扭矩各有什么好处
首先要看你的驾驶风格和架驶技术以及你经常行使的路况，高转速发动机和低转速发动机各有千秋！先说基础知识，扭距决定加速度，功率决定最高车速.（所以车速提起来以后再出现最大功率，才利于汽车的高速行驶.那么，高转速时出现最大功率就没有争议了，但多高转速出现最大扭距，就要研究了，除非象宝马，扭距输出曲线几乎是平的，最大扭距几乎维持在1800r/min一直到难得一用的5000r/min，所以，宝马在低速和中高速，踩油门时都有推背感，始终在加速啊！1，高转速发动机：一般指在发动机高转速时出现最大扭距，这种车中途加速能力出众，适合高速行驶和高速直道多的赛车场！因为这两种情况下，需要在中高速下超车。开这种车，要舍得踩油门，一来保证发动机在最佳状态下工作有利于发动机寿命（老司机不认同，因为他们以为发动机还是他们那个年代的娇气宝贝），二来可以减少积碳。但在市区驾驶时，对你的驾驶技术要求就高了，市区车速慢，还要保持发动机高转速，这可是一般人办不到的！2，低转速发动机，一般指在发动机低转速时出现最大扭距，这种车在起动和低速时，加速能力出众，适合市区超车抢位和短道弯多的赛车场！但中高速下超车就不理想了，而且这种车的极速不会很高！但现在的发展趋势是“低转速大扭矩，高转速高功率”，即做到燃油经济，又做到动力充沛，高速也不弱！很多品牌都有这种发动机了，车型不说了，避免广告嫌疑！还有升功率，也值的研究！分给我吧！o（∩_∩）o...
2, 请问有哪些车型是低转速高速度的车型
6起步好 但油耗肯定比1完全根据你的要求 10万一下 其实就要从AO级别里找小车了其实你要的低转速高扭矩 是适合城市里开但是 一般那类车都采用的老发动机2气门的 比如最典型的捷达 老宝来什么的 2气门发动机 技术陈旧 但低转速很强大好车技术先进的4气门的福克斯 307的16V发动机什么的 都是高转速发动机其实也不完全再这个推荐POLO 理由 省油 操控不错 1.4起步一般 但能接受1.4大点 而且POLO安全 日本那几款车的安全性不敢恭维 所谓的保护人理念让你常常进修理厂 POLO的激光焊接车身和变速箱在AO车中无敌 发动机虽然是比较先进的4气门 但扭矩还好 4代高尔夫符合你要求 可超出你预算了1
名词解释
气门
气门，昆虫或其他节肢动物的气管系的外呼吸孔，蜘蛛纲动物肺囊的通气孔。《儿女英雄传》第四十回：“只这一句， 安公子 但觉顶门上轰的一声，那个心不住的往上乱蹦，要不是气门顶住，险些儿不曾蹦出口来，登时脸上的气色大变。”指喉咙口。
POLO
大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。
发动机
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。
