1, 汽车智能防撞系统哪个专业
汽车自动防撞系统（automatic bump-shielded system of the automobile），是智能轿车的一部分。汽车防撞系统，是防止汽车发生碰撞的一种智能装置。它能够自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆、行人、或其他障碍物体，发出警报或同时采取制动或规避等措施，以避免碰撞的发生。构成部分(1)信号采集系统：采用雷达、激光、声纳等技术自动测出本车速度、前车速度以及两车之间的距离；(2)数据处理系统：计算机芯片对两车距离以及两车的瞬时相对速度进行处理后，判断两车的安全距离，如果两车车距小于安全距离，数据处理系统就会发出指令；(3)执行机构：负责实施数据处理系统发来的指令，发出警报，提醒司机刹车，如司机没有执行指令，执行机构将采取措施，比如关闭车窗、调整座椅位置、锁死方向盘、自动刹车等。
3, 你们觉得智能倒车防撞系统怎么样？实用么
“汽车防撞器”、“汽车自动刹车”、“汽车紧急制动系统”、“汽车主动刹车”、“汽车AEB”等等都属于汽车主动安全，目前行业没有统一的名称，所以我们暂且称其为“主动刹车系统”，因为汽车防撞器这个名词是一个具有“江湖气息”的名称，也容易误导新手。防撞器的意思不就是防止发生碰撞吗？其实不然。现实情况下任何一种防撞系统都是有工作条件的，例如：速度限制、触发条件限制等。它绝对不是万能的！如你所知道的我们的同胞很擅长坑害自己人。（扯远了··）所以切勿轻信汽车防撞器是“无所不能”的，如果谁跟你这么宣传，可以直接让他滚蛋了。最近两年国内冒出了很多“品牌”汽车防撞器产品，如果你要入手的话建议先从公司背景调查入手，先看看其是否具备研发自制，单单是这一个项你就能过滤95%以上的骗子公司。其次是技术方面：主动刹车系统都是基于激光雷达、毫米波雷达两大类。技术上没有谁劣谁优的说法（但是自动驾驶层面的都是基于多线固态激光雷达扫描的），但就毫米波而言必须要配有图形计算辅助（摄像头）否则单独的毫米波雷达是扯淡的。要入手后装的汽车防撞器你需要多个品牌产品实际考察，切勿亲信网络上的谣传，试车的时候一定要上开放道路体验（市区、快速路、高速），否则放一个障碍物就表演一下那是骗人的。最后关于品牌：我所知道的目前国内有资质而且有研发的就是北京的泰远和河南的护航，泰远是国内最早做的，护航却大有后来居上的趋势。上次护航还来我们重庆测试基地测试，并且申请了全国首个《客车防追尾测试标准以及试验方法》，不得不说牛。这就是我所知道，全部手动的，望采纳。
名词解释
汽车
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。 2018年7月1日起，中国降低汽车整车及零部件进口关税。
刹车
刹车：顾名思义，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。
