1, 倒车影像系统能加装全景摄像头吗？
倒车影像系统不能加装全景摄像头。倒车影像系统不能加装全景摄像头的原因：1、高清摄像头拍摄的画面越高清，意味着所拍摄得到的画面数据越大。数据越大意味着处理器处理起来越艰难，虽然加大内存有助于处理器处理数据的速度，但也以为着处理器给车子带来的负担更多。2、人的视觉是有盲点的，例如我们的后脑勺就没有第二双眼睛，也没有一个像蝙蝠一样能发出声呐的器官，所以我们无从得知背后有什么。当我们驾驶车辆时，车两侧的后视镜和车内的后视镜都能帮助我们了解车后方的路况。3、景物通过镜头生成的光学图像投射到图像传感器表面上，然后转为电信号，经过模数转换装置转换后变为数字图像信号，再送到数字信号处理芯片中加工处理，之后通过USB接口回传给图像处理单元。在图像处理单元中，电脑将对它们进行变形、拼接处理，从而形成一张从车顶鸟瞰的俯视图。这样独特的视角可以很好地帮助缺乏“车感”的驾驶员去理解自己的走向和位置。
2, 360度全景有必要加装吗？
车越来越大，很多人买车后发现自己在驾校学的那些东西都还回去了，连最基本的侧方位停车都做不好。于是，这所谓的360度全景影像成为很多新手的良师益友，可是在我看来，这就是损友。原车带的还好，原车不带的，只能说费钱还伤车，老司机绝对不会做。老司机之所以是老司机，是因多年的经验让他可以熟练驾驶各种车辆。但是新手通过360度辅助系统的确开车省心了，如果换了别的车呢？车上没有呢？你临时加一个啊？这样的你不论是开国产车，还是进口车，开个十年二十年，你还是新手。如果是不破线还好，据我所知，目前加装360度全景影像基本上都要破线，多少而已，那么破线以后引起的新车自燃呢？出现的其他问题呢？谁来买单？加装360度全景影像貌似左右车镜要打孔，前脸要打孔等等，基本上新车拆了个遍，如果遇到靠谱的还好，有些小店拆完没准还给你多2个螺丝呢，然后呢？车异响了，你找谁？有的时候，别说国产车异响多，自己私自改装后，异响产生了就是车的问题？
3, 汽车安装360全景影像有什么用？
作用有几个方面：1、行车1：安装道可视360全景影像后，在行车时，前后左右四路超清摄像头同步同时记录行车录像。为碰瓷留下证据。2、行车2：行车时，通过显示屏可以看到车身四周影像，杜绝了各种行车盲区。3、倒车时：在倒车时，自动触发倒车影像，显示后视图像，驾驶员在车内就可以看到车尾情况，准确把握车后是否有障碍物；同时智能倒车轨迹线，精准指导驾驶员车轮即将经过的轨迹。不管是倒车入库还是侧方位泊车，有倒车影像和倒车轨迹辅助倒车，将更安全。4、泊车监控：内置震动感应装置，收到震动自动录像，做到有证可依。360全景影像的这些作用也是跟你要安装的品牌功能有关，如果没有这些功能，当然无法实现上面的功能。
4, 全景影像显示问题
一般的全息影像会在汽车的后保险杠，前保险杠，以及车辆的两个外后视镜下面安装4个摄像头，这样的话实现对全车的实时影像，不是你说的那种放在车辆上方的那种。我在网上选了一些资料，你看一下，希望对你有帮助。全景倒车影像系统在汽车周围安装能覆盖车辆周边所有视场范围的4个广角摄像头，对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图，最后在中控台的屏幕上显示（有别于分割图像），可彻底消灭车辆周围的视觉盲点，它能让驾驶员实时在车内监控车外前、后、左、右视频画面的情况，避免意外事件发生。同时配备的前后超声波倒车雷达辅助倒车，更是驾驶员的第三只眼睛，让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并准确了解障碍物的相对方位与距离，避免了倒车时因驾驶员看不到车后和左右两边的情况而发生刮碰与车祸，并可以通过画面的指示调整揉库、倒库的角度，帮助驾驶员安全轻松停泊车辆。比同样是刚兴起的自动泊车系统来说，更加实用，是目前市场上最好的泊车利器。
相关概念
360
360（全称：北京奇虎科技有限公司）是一家主营安全相关的互联网公司，于2005年成立，总部位于北京。 2006年2月，收购上海亿之唐信息服务有限公司，同年7月，推出360安全卫士；2011年3月，360在纽约证券交易所上市；2012年1月，收购游久网；2017年11月，360发布快视频App。
新手
第一次或者刚开始做某件事的人； 没有技术或没有经验的工人； 新参加工作的人。
影像
影像，是人对视觉感知的物质再现。影像可以由光学设备获取，如照相机、镜子、望远镜及显微镜等；也可以人为创作，如手工绘画图像等。图像可以记录、保存在纸质媒介、胶片等等对光信号敏感的介质上。通过专业设计的影像，可以发展成人与人沟通的视觉语言，也可以了解世界美术中大量的平面绘画、立体雕塑与建筑。
