1, 滚动轴承的型号
1.基本代号 进口轴承阿基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型，一般最多为五位数，先分述如下：1）轴承内径用基本代号右起第一、H位数字表示。对常用内径d=20~480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d=20mm;12表示 d=60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于 500mm 轴承，内径表示方法另有规定，可参看 GB/T272—93。2）轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1 表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之间的尺寸对比如下图所示。推力轴承除了用1表示特轻系列之外，其余与向心轴承的表示一致。3）轴承的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示。当宽度系图13-4直径系列的对比列为0系列（正常系列）时，对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号O，但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0应标出。直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。4）轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示（对圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母）。2.后置代号轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多，下面介绍几个常用的代号。1）内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构，用字母紧跟着基本代号表示。如：接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示内部结构的不同。2）轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级，共6个级别，依次由高级到低级，其代号分别为/PZ、/P4"/PS、/P6、/P6X和/PO。公差等级中， 6X级仅适用于圆锥滚子轴承； 0级为普通级，在轮承代号中不标出。。3）常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组，共6个组别，径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别，在轴承代号中不标出，其余的游隙组别在轴承代号中分别用/CI、/CZ、/C3、/C4、/CS表示。3.前置代号轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，用字母表示。如用 L表示可分离轴承的可分离套圈；K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。实际应用的滚动轴承类型是很多的，相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分，熟悉了这部分代号，就可以识别和查选常用的轴承。关于滚动轴承详细的代号方法可查阅GBT272-93。
2, 滚动轴承选择原则是？
1、钢印字是否清晰每一个轴承产品都会在轴承产品体上印有其品牌字样、标号等。虽然字体非常小，但是正规厂家生产的产品都采用了钢印技术印字，而且在未经过热处理之前就进行压字。因此其字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。而通常情况下，仿冒产品的字体非但模糊，由于印字技术粗糙，字体浮于表面，有些甚至轻易地就可以用手抹去或者手工痕迹严重。2、是否有杂响左手握住轴承体内套，右手小幅度的往复拨动外套使其旋转，听轴承运转过程中是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作。在生产过程中轴承体内难免会掺进灰尘、沙子一类的杂质，所以在轴承旋转的时候会出现杂响或者运行不顺畅的现象。这一点是判断产品是否出自生产标准严格，并且用机器操作的正规厂商的品牌产品的关键。表面是否有浑浊的油迹这需要我们在购买进口轴承时应该特别注意。由于国内的防锈技术与国外先进制造国还有一定的差距，因此对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，用手接触时感觉粘粘稠稠的，而国外原装进口的轴承上几乎看不到任何防锈油的痕迹。4、倒角是否均匀所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承产品由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意，这一点我们可以轻松辨别。5、轴承包装包装分内包装和外包装轴承在制造完毕并经检验合格后，即进行清洗和防锈处理，再放入内包装中，以达到防水、防潮、防尘、防冲击、维护轴承的质量和精度以及方便使用和销售的目的。扩展资料滚动轴承的类型：①按能承受载荷的方向可分为径向（向心）滑动轴承和推力（轴向）滑动轴承两类。②按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。③按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。④按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。⑤按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。参考资料来源：百度百科-滚动轴承
3, 滚动轴承应该如何选择？
(1)轴承所承受的载荷的大小、方向和性质，是选择轴承类型的主要依据。1）当承受较大载荷时，应选用线接触的各类滚子轴承。而点接触的球轴承只适用于轻载或中等载荷情况；2）载荷作用方向为纯径向时，通常选用单列向心球轴承和各类径向接触轴承；当承受纯轴向载荷时，通常选用推力轴承；当承受的轴向载荷比径向载荷大时，可选用向心推力轴承，或者采用向心和推力两种不同类型轴承的组合，分别承担径向和轴向载荷。3）载荷平稳时，宜选用球轴承；冲击载荷时，宜选用滚子轴承或螺旋滚子轴承。(2)轴承的转速各类轴承都有其适用的转速范围，一般应使选用的轴承的工作转速不超过其极限转速。各种轴承的极限转速可参阅有关手册。根据轴承转速选择轴承类型时，可参考以下几点：1）球轴承比滚子轴承的极限转速和回转精度高，高速时应优先选用球轴承；2）推力轴承的极限转速都较低，当工作转速高时，若轴向载荷不是很大时，可采用向心推力球轴承来承受纯轴向载荷；3）高速时，宜选用超轻、特轻及轻系列轴承，以减小离心惯性力，重系列轴承只适用于低速重载的场合。、(3)调心性能要求当轴的支承跨距大，轴的弯曲变形大，或两轴承座孔的同心度误差大时，要求轴承有较好的调心性能，这时宜用调心球轴承或调心滚子轴承，且应成对使用。各类滚子轴承对轴线的偏斜很敏感，在轴的刚度和轴承座孔的支承刚度较低的情况下，应尽量避免使用。(4)经济性同等规格同样精度等级的各种轴承，球轴承较滚子轴承价廉，调心滚子轴承最贵。同型号的G、E、D、C级轴承，它们的价格比约为1:1.8:2.7:7。
相关概念
系列
指相互关联的成组成套的事物或现象。
